banktrend.ru
Новые военные успехи хуситов в Баб-эль-Мандебском проливе усиливают привлекательность Северного морского пути, пишет ИноСМИ со ссылкой на чешское издание Lidovky. Захватив подступы к Красному морю и остров Перим, йеменское движение фактически установило контроль над ключевой судоходной артерией, что вынуждает перевозчиков искать альтернативы.
«Они не обязательно будут нападать на каждый проходящий корабль, но теперь перевозчики будут зависеть от милости или немилости радикалов. Стабильности в регионе в ближайшее время ждать не приходится», — отмечает автор статьи.
Ещё в 2024 году атаки хуситов нанесли экономический удар по Суэцкому каналу: более половины судов начали выбирать более длинный путь вокруг Африки, что добавляет к маршруту шесть тысяч километров. Для Азии, которая ближе к Арктике, обходной путь оказывается на месяц длиннее, чем Северный морской путь. В сентябре 2025 года Китай запустил первый регулярный контейнерный рейс из Шанхая в британский Феликсстоу, в 2026 году пробный рейс совершила Южная Корея, а Индия планирует присоединиться в следующем году.